Isywybad

Aujourd’hui, nous attaquons les choses sérieuses. Bien que la pluie remette en cause une partie du programme. Le début de la section se fait sur route.

Nous quittons Enjil pour une route dans les montagnes, mélange de terre et de touffes d’herbe. Nous traversons aussi de nombreux villages, les pauses photos s’enchaînent et ne se ressemblent pas, les rencontres sympathiques aussi, « les cornus » sont si attach(i)ants.

Nous quittons la route pour nos premières pistes.

Alternance de fous rire et d’appréhension pendant des kilomètres. « On passe là ?, Ah ouais… On passe ! ! ». Et Bling, et blang, …. Et Paf… la plaque de protection tape plus d’une fois sur les cailloux. Nous sommes surpris de la reprise de la Titinne dans un pareil terrain. Les passages sableux, terreux, s’enchainent, les Oueds aussi. Un bonheur…

Le paysage se diversifie mais devient aussi de plus en plus aride. Nous arrivons sur un plateau magnifique avec au loin un rocher digne du film : « Rencontre du 3e Type ». Ce plateau se prête à une pause au soleil, avec une petite bière de 4h, regardant, telles les vaches, les voitures passer. Gros fou rire en constatant l’ambiance dans les 4L, sourires sympas & gestes amicaux, têtes de dix pieds de long ou, le comble, franche engueulade. Et pour ajouter le couvercle, au milieu de nulle part, voilà que débarquent deux marocains sur leur vélo. Cette zone mérite bien son surnom de Zone 51.

Nous terminons cette belle journée en reprenant la route bordée d’Oasis. Un dernier arrêt photo qui se prolonge sur l’achat de chèches : « Allez, mon ami… pas chère … ». Nous sommes parés pour un remake de Lawrence d’Arabie à dos de 4L.

Le Bivouac et l’apéro sont savourés. L’étape fut longue (plus de 300 km). La soirée sera, comment dire, arrosée, composée de TRADITION et de nombreux reportages vidéo….

Mais ce que l’on retiendra surtout, c’est cette devinette ….

« Quelle est la différence entre un papillon, un éléphant et la fammmillllleeeee ? ? ? »

Levé vers 7h30 sous une pluie battante. Départ initialement prévu à 7h…Direction douches et toilettes… pas trop un 4 étoiles…

Une bonne douche … froide pour se désembrumer la tête, rien de mieux. Nous sommes interpellées par l’Assistance. Nous sommes les derniers à quitter le bivouac. Rien ne presse, zen…

La route est pluvieuse, pluvieuse et pluvieuse…. Nous restons sur l’autoroute : Kenitra, Khemisset, Meknès, …  puis les routes, El-hajeb, Ifrane, Boulemane en direction de notre zone de Bivouac situé sur un plateau immense et désertique près d’Enjil.

Malgré la pluie, nous profitons tout de même de paysage changeant, alternance de zone aride et d’autres très verte. Des curiosités aussi, comme ces rangés de tertres où les marocains font séché des oignons énormes.

Arrivée au bivouac installé au milieu de nulle part… les zones désertiques commencent…

où sont les buissons pour faire ses besoins ? Petit bivouac calme, nous avons pas mal roulé aujourd’hui (plus de 300 km dont un gros bout sur petite route). Queue au camion pour remplir notre jerrican d’essence, brief du soir avec projection des JT et repas marocain.

Nous ne tardons pas à nous coucher.

Dernières courses le matin après une très très bonne nuit, merci les Boules Quiès (ou peut-être aussi le calva ! ! ). Derniers préparatifs sur l’auto (jantes repeintes) ou sur nos deux passagers clandestins qui abordent fièrement leur nom sur leur torse (Daft & Punk).

Briefing général avec tout le monde à 16h puis départ des équipages partis de Bordeaux. Direction le bateau. La mer étant bien agitée, le départ a failli être compromis. Mais nous embarquons enfin, le bateau s’éloigne petit à petit pour affronter une mer joyeusement agitée. Direction le Maroc, Tanger pour être précis. La traversé dura 3h à cause du temps. A bord, visite du bateau, rencontre d’autres équipages, discutions avec les médecins et des membres de l’organisation. Et longues files d’attentes pour les papiers de douanes qui très vite nous décourage, nous y retournerons au dernier moment.

« Les Cornus » négocient un reportage dans la salle de contrôle avec le commandant.

Arrivée sur le sol marocain (il faut penser à reculer d’une heure… décalage horaire oblige !). Pour marquer notre arrivée, un coup de Typhon (nom donné au Klaxonne du bateau ) résonne dans le port : POOOOONNNNNNN !!!!!!! Cela sent un coup des « Cornus ».

Utilisation du Road-Book pour rejoindre le premier bivouac marocain à Larrache. Si, si … vous lisez bien. Mais bien que ce nom peut surprendre, notre campement frôle les ***. Installation et préparation d’un feu de camp. Apéro autour du feu. La classe, quoi !

Nous décidons de partager la tente des « Cornus »…enfin essayons car un fou est dans la tente et a un fou rire prolongé (quasi une heure durant)… No comment !!!

« Je vous pris de m’excuser… Au moins, il restera dans les annales celui là »

Les copilotes sont sérieux (couchés à 2h) car les pilotes…

Oui un grand merci aux élèves de l’école du Sacré Coeur.

Les élèves se sont mobilisés pour récolter un grand nombre de fournitures scolaires, sportives mais aussi vestimentaires. A notre arrivée, nous avons eu une grande frayeur au vu des quantités.

Après moult rangements et tris (merci Nico) et après avoir joué à Tetris pendant une bonne heure dans le coffre de notre 4L. Nous avons réussi à caser tout ça ! ! !

Plus de 60 Kg de fournitures que nous avons remis le Mardi à Merzouga à l’association Enfants du Désert. C’est près de 58 Tonnes de fournitures qui ont pu être ainsi amenées par l’ensemble des 4L.

L’équipage VIDOME vous remercie encore de votre geste de solidarité.

7h30 – Réveil difficile,pliage de tente, et manœuvre difficile dès le bon matin. Direction la station pour une petite toilette… Cela fait du bien !

8h50 – départ après un petit déj sur le parking.

Nous roulons, nous roulons et …. nous roulons. Les paysages défilent, nous découvrons une Espagne à mille visages, après des passages montagneux, de grandes plaines de vignes à perte de vue.  Sur tout le trajet, nous avons remarqué la présence de Bar / Club au nom douteux sur les bords d’autoroutes. Certain rappelle vaguement le “Titty Twister” du film Une nuit en enfer. Miam …. ! ! !

Après une tentative de visite à Cordoue… Sans possibilité de trouver une foutue place, nous décidons de finir la route. L’arrivée sur la côté s’effectuent au niveau de Malaga. Une côte tout de même un tant soit peu massacrée par des projets immobiliers gigantesques de résidences.

Arrivée à Algeciras en milieu d’après midi, pointage et installation du bivouac Retrouvailles avec quelques équipages croisés sur la route. Et surtout, une surprise. La voiture des compères JS et Romain arrivée bien avant nous.

« Alors, cette fois-ci ? Qu’avez vous cassé ? »

Quelques courses, bivouac et apéro avec les autres. Et pour se remettre de cette longue route, un Calva de l’amitié partagée.

Levée du corps vers 8h. 8h30 sur le parking, on vide tout et on sangle !

On speed pour retrouver le village dans Bordeaux. Où allons-nous ? A droite puis à gauche… soudain une puis deux 4L !!! Nous les prenons en filature et 9h27 arrivée au village (rendez-vous prévu à 9h30…nous sommes dans les temps !)

Contrôle technique, pose des autocollants et du numéro (ça donne à la voiture l’aspect Rally qui lui manquait !), une petite photo et on se gare. Direction le contrôle administratif, le médecin…premiers contacts avec d’autres équipages (un certain JS et Romain)… sympathique, ils nous rassurent en nous racontant leur première panne : changement de boîte de vitesse la veille. La tension s’installe doucement.

Retour auprès de notre 4L pour la pose des derniers autocollants et des derniers réglages.

Briefing et départ annoncé (nous partirons dans les derniers). On grignote un sandwich (pain aux figues, jambon sec et fromage à raclette), Danette en dessert et Kro pour arroser le tout (il faut profiter des derniers petits plaisirs…).

14h départ et embouteillage dans Bordeaux, direction l’Espagne. L’autoroute est parcouru de centaines de 4L, klaxonne, clin d’œil, photos, signes, … un joyeux bordel.

Nous tenons un bon rythme et sommes accompagnés par d’autres équipages (féminins et étrangers).

Passage de la frontière en fin d’après midi.En Espagne, les panneaux ne sont pas écrits en français !!! lol pas facile de comprendre pour des français avec LV2 allemand ! 1ère alerte pour l’orientation…San Sebastian, pas grave nous sortons la boussole et retrouvons notre route. 2ème alerte : nous suivons deux 4L, elles prennent à gauche, et nous… à droite !!!

Pampelune était notre repère alors que l’itinéraire conseillé n’était pas celui que nous pensions. Nous continuons notre route…montagneuse et perdons de la vitesse ! Pas de panique, nous allons vers le sud…c’est déjà une bonne chose ! Arrêt dans une station essence pour le plein et acheter une carte de l’Espagne… c’est plus facile pour rouler sur les routes espagnoles, NON ?? ? 1er constat : l’essence est moins chère (1,09€) 2ème constat : nous ne sommes pas les seuls !!!

Nous repartons ensemble direction Pampelune et décidons (après consultation de la carte !), de tourner avant Pampelune, direction Victoria-Gasteiz. Il faut rouler, la nuit tombe et nous sommes encore en forme. Après Victoria, direction Burgos. Nous retrouvons la route initiale et d’après certain, cela nous a été bénéfique. La route par Bilbao est coûteuse en péage.

Route avec un autre équipage, arrêt dans une station… Nico loupe l’entrée et passe par une partie en gravier…Première sensation cross, Oups la marche est haute ! Nous décidons de rouler encore une bonne heure en direction de Grenade. Vers 1h30 nous nous arrêtons à Puerto Lapice dans une station fermée et rencontrons une autre voiture. Nous montons les tentes en faisant coupe-vent avec les voitures.

2h au dodo ! !